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苏宁全流程自动化无人仓亮相818央视镜头记录物流新革命

发布日期:2019-08-28 16:45   来源:未知   阅读:

  通常,消费者在网上下单,从下单到货物出仓少则五六个小时,多则十几个小时。

  日前,央视《第一时间》来到了苏宁南京雨花物流基地,亲身体验了苏宁物流即将上线的新一代无人仓。基于物联网,大数据,AI等新技术的发展,苏宁物流新一代智慧物流园区迭代。更智慧、更精准、更高效的物流时代正在来临。

  曾经,10个员工,每天工作8小时,能搬10000-15000件整箱商品。现在,无人仓的机器人两个小时就可完成普通员工一天的工作量。这都得益于无人仓里的“黑科技”。

  无人叉车,借助视觉导航技术,将货物精准上架接驳区,接着AGV机器人通过智能路径规划、自主导航、自动避障将货物运输到机械臂拣选区。接下来机械臂通过自动化拆垛系统,将货物“轻柔”的放置在传送带上,经过自动包装和自动贴签处理,最后货物被自动分拣即可出仓,整个过程仅花费20分钟。

  而这一系列高科技产品的全流程自动化都离不开苏宁自主研发的“指南针”智能仓储控制系统。“苏宁的‘指南针’系统整合了物流行业最新的机器人等各类技术装备,实现了整件商品从收货上架到存储、补货、拣货、包装、贴标,浙大女生被害案凶手熊某被抓资料照片遭扒 浙大谭余敏,再到最后分拣全流程的无人化与高效率。”苏宁物流集团物流研究院副院长栾学锋表示,“现在我们的整件商品拣选效率可以到达600件每小时,商品最快20分钟出库,单件商品拣选成本降低52%。”

  本次无人仓项目是在原有较刚性的自动化仓库基础上进一步迭代升级的,通过增加模块化机器人配置可以实现根据作业量的增减情况,合理配置设备资源,大大提高了拣选作业效率,降低人工投入成本及作业失误率,提高拣选准确性。使物流作业更高效准确,更具有柔性化,大大降低了苏宁物流整体的运营成本。

  “科技能力和基础设施平台是苏宁物流开放战略的两大核心引擎。”苏宁物流集团执行总裁姚凯在8月5日举行的苏宁物流合作伙伴大会上强调。

  经历了标准化、机械化、自动化等几代发展,苏宁物流基地开始向新一代智慧物流园区迭代。

  在自动化建设阶段,苏宁物流投入了全自动输送、高速分拣、高密度存储、货到人拣选等硬件设备,提升了物流的存储与分拣效率。而进入智慧物流阶段,基于物联网、大数据、AI技术,对人、车、货、场等物流全要素进行数字化升级,实现所有作业单元及流程环节的数字化可视,提升对运营质量的把控力度,更精准的为顾客商品提供出库服务。

  “从消费者的角度来说,全流程自动化的货物拣选、包装、运输相比以前更加轻柔,减少了人工操作的过程中可能会出现的野蛮装卸;从物流作业人员的角度来说,全流程自动化将他们从繁重的体力劳动中解放出来,从而去做一些更加轻松的活。”栾学锋进一步阐释,“这也是是苏宁物流一直以来的追求的标准,坚持‘有温度的交付’。”

  近年来,苏宁智慧零售快速发展,“全场景”布局日趋完善,苏宁物流是智慧零售发展的重要支点。据了解,2014年,苏宁物流完成8+46的大小件仓网布局,完成全国末端配送入户网络的搭建,完成基础设施阶段布局;2017年,苏宁物流收购天天快递;2018年在全国投入46座冷链仓、入局即时配,完成生态布局。

  2019年,苏宁物流开放进入第五个年头,正式进入全面链接阶段,构建起仓配、快递、快运、冷链、跨境、即时配、售后七大产品体系,搭建起了科技和效率驱动的物流基础设施平台。

  而无人仓的出现,将会进一步提高物流服务服务能力。未来,苏宁物流将对无人仓进行模块化标准复制,从南京推广到全国。除已经上线的无人仓外,苏宁物流在全国也进行了不同层级的智慧物流布局,从无人重卡到无人机和无人快递车,在行业率先完成了物流全环节的无人化建设,期待苏宁带来更多“有温度的交付”。